Различия

Показаны различия между двумя версиями страницы.

--- места:oludeniz:дальние_маршруты [2025/06/08 23:41] – [Маршрут Бабадаг-Üzümlü-Geyran-Karkin-Ören-Акдаг] Константин Гребенщиков
+++ места:oludeniz:дальние_маршруты [2025/06/09 07:47] (текущий) – [Учебные видео] Константин Гребенщиков
@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 Этот раздел предназначен для тех, кто без проблем летает треугольники **больше 45 километров** в прибрежной зоне Олюдениза и хочет разнообразить свой маршрутный опыт.
-Если вы себя к таковым отнести не можете, то начните освоение Олюдениза с маршрутного курса, например, Андрея Алепова. Или езжайте в Чамели.
+Если вы себя к таковым отнести не можете, то начните освоение Олюдениза с маршрутного курса Андрея Алепова ([[https://t.me/filosofia_poleta|канал]], [[https://t.me/+eeTiLLnSDfBkYjNi|чат]]) - целее будете, и системное понимание появится. Автор статьи прошёл этим путем и доволен :)
-Многие из указанных посадок сложны, упомянутые триггера, бывает, с трудом позволяют разойтись двум крыльям. Прыгая через ступеньку, вы рискуете оказаться **на дереве, ЛЭП или в больнице**.
+Многие из указанных посадок требуют уверенных навыков. Упомянутые триггера, бывает, с трудом позволяют разойтись двум крыльям. Прыгая через ступеньку, вы рискуете оказаться **на дереве, ЛЭП или в больнице**.
+__Перед уходом на описанные маршруты не забудьте:__
+  * установить на телефон ряд важных приложений: [[https://play.google.com/store/apps/details?id=kentkart.mobile.muglakentkart|Muglakart]] для поиска остановок долмушей, maps.me для поиска тропинок, переводчик с турецкого
+  * озаботиться связью и лайвтрекингом, желательно - иметь кого-то, кто сможет забрать вас из долбеней на машине, если что-то пойдёт не так
+  * проверить наличие страховки
 </WRAP>
 <imgcaption image1|Основные направления переходов>{{:места:olu:far:20241015_015916.jpg?400 |}}</imgcaption>
-Основная сложность дальних маршрутов в Олюденизе - длинные переходы (14-18км) с Бабадага и Мендоса на соседние горные системы. Эти переходы строятся над долинами с достаточно сильным бризом, влияние которого заметно примерно до 800м AGL.
+===== Общая характеристика =====
+Основная сложность дальних маршрутов в Олюденизе состоит в необходимости на несколько часов отказаться от холодного пива в Buzz Bar, оторваться от святого грааля оллинклюзива, проявить силу воли и улететь по жаре куда-то, откуда потенциально придётся долго возвращаться назад на перекладных.
+Вторая основная сложность - это длинные переходы (14-18км) с Бабадага и Мендоса на соседние горные системы. Эти переходы строятся над долинами с достаточно сильным бризом, влияние которого заметно примерно до 800м AGL.
 Логически можно выделить два надёжных варианта таких переходов и несколько менее надёжных.
@@ Строка 20: / Строка 28: @@
   * Достаточно маргинальный и редкий вариант - это переход с припатарских горок на горку южнее Сакликента (на схеме - **3**).
+Далее рассмотрим наиболее надёжные варианты переходов.
+FIXME Не забыть перенести инфу из статей Богдана на пп.ру
-FIXME описать подробно посадки, триггера и подбор, а также добавить системности. Не забыть перенести инфу из статей Богдана на пп.ру
+===== Маршруты в сторону Акдага =====
-===== В сторону Акдага =====
 Маршруты в сторону Акдага предполагают проход с Бабадага или Мендоса в сторону [[https://maps.app.goo.gl/TanvocjLQauRPPQaA|горного массива Акдаг]]. Это может быть как прямой переход на Сакликент, так и более сложные варианты, с доборами на [[https://maps.app.goo.gl/JKdXtjRvshFZKYhC9|мозгах]] или [[https://maps.app.goo.gl/3a4atpHHesY55P4z5|Тлосе]].
 Прыжок на Сакликент обычно осуществляется после 13.00 (поскольку у него западная экспозиция) и примерно [[https://maps.app.goo.gl/fH9twEf9ujFMcnio6|вот сюда]], на скальную стенку. Пример трека: [[https://www.xcontest.org/2024/world/en/flights/detail:meles/16.5.2024/09:13|вот]]. Обычно можно открутиться и с низов перед стенкой, есть смысл при этом сдвигаться к её северной оконечности.
 Высота ухода на EN D - где-то с 2200 на Мендосе или 2000 [[https://maps.app.goo.gl/PJ77849C2Z372fdW7|на "патарском" хребте]] по штилям или с попутным штилем.
-Под Сакликентом достаточно много посадок.
+Под Сакликентом достаточно много посадок и есть инфраструктура: [[https://maps.app.goo.gl/r77ytwdwBAYPDxe79|посадка]], [[https://maps.app.goo.gl/3AYAjYSSu2UFd2VP6|кафе]], [[https://maps.app.goo.gl/FMdK8keULK2vBhpK9|остановка долмуша до Фетхие]].
-FIXME посадки под сакликентом (и долмуш), выбирание на Акдаг, проход Сакликент-Акдаг-Белый домик-Сейдикемер
+FIXME выбирание на Акдаг, проход Сакликент-Акдаг-Белый домик-Сейдикемер
-===== В сторону Üzümlü =====
+===== Маршруты в сторону Üzümlü =====
 Маршруты в сторону Üzümlü предполагают проход с Бабадага в сторону [[https://maps.app.goo.gl/P9WrFNRfonoRmB2B9|Üzümlü]] с дальнейшим движением:
   * либо в сторону Даламана (:!: важно не забывать про CTR аэропорта Даламан, дальше Çal Dağı залетать не стоит)
@@ Строка 38: / Строка 48: @@
 Далее рассмотрим самый типичный вариант: Бабадаг-Üzümlü-Karkin-Акдаг.
 ==== Маршрут Бабадаг-Üzümlü-Geyran-Karkin-Ören-Акдаг ====
+=== Материалы для маршрута ===
+  * Таск Бабадаг-Гейран-Каркын-Орен (с посадками около ЛЭП и в долине Юзюмлю): {{:места:olu:far:uzumlu_task_2025-05-03.zip|файл таска для XCTrack (упакован в zip)}}
 === Участок 1. Бабадаг-Мендос-Üzümlü-Geyran ===
 Проход делается через [[https://maps.app.goo.gl/8burvmtnVxnu6pew5|триггер на Кадиянде]] ([[https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:meles/4.10.2024/09:22|пример набора]]). Для простого прохода высота ухода с [[https://maps.app.goo.gl/PCxLKozfTXN32CTm7|Мендоса]] на EN D при штилях должна быть в районе 2400 MSL (лучше 2600), при попутняке хватит и 2200-2300 MSL.
@@ Строка 129: / Строка 142: @@
 Ветер в ущелье на момент просмотра (примерно 16.00) в сторону Чамели, от штиля до где-то 7 м/с. По всей видимости в пик погоды или при сильном метеоветре может быть и значительно больше.
 После последней отмеченной посадки уже доступен нормальный вылет из ущелья в долину.
+===== Полезные материалы =====
+==== Треки типовых дальних маршрутов с максимальным набором на Бабадаге/Мендосе не выше 2700 ====
+  * [[https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:meles/6.5.2025/08:32|Типовой круг по часовой стрелке: Бабадаг-Узюмлю-Каркын-Белый домик-Саклыкент]]
+  * [[https://www.xcontest.org/2021/world/en/flights/detail:bobr69/13.9.2021/08:18|Расширенный типовой круг по часовой стрелке со взятием Чала]]
+  * [[https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:bobr69/21.5.2025/08:10|Стандарт "Чамели с возвращением": Бабадаг-Чамели-Акдаг-Сейдикемер]]
+  * [[https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:Tamtam/9.11.2024/08:33|Типовые 100км через 3 точки: Бабадаг-Каркын-Ниф-Орен]]
+  * [[https://www.xcontest.org/2022/world/en/flights/detail:serdar_tur/13.7.2022/08:29|Радиалка в сторону Антальи]]
+  * [[https://www.xcontest.org/2023/world/en/flights/detail:bobr69/5.10.2022/07:14|Возврат в Олюдениз через набор на мозгах (по низкой базе)]]
+==== Учебные видео ====
+  * [[https://youtu.be/CCuVIn_XYsA|Бабадаг-Чамели с возвращением]]
+  * [[https://youtu.be/O1m0uYU39AU|FAI 102km]]
+FIXME ссылка на ютуб-канал Алепова и больше ссылок на конкретные видео + привести соответствующие им треки