| Предыдущая версия справа и слева Предыдущая версия Следующая версия | Предыдущая версия |
| места:oludeniz [2025/06/08 14:58] – [Старты] форматирование Константин Гребенщиков | места:oludeniz [2025/06/08 21:46] (текущий) – [Связь] стоимость симки, рекомендации по esim Константин Гребенщиков |
|---|
| {{:места:olu:4.jpg?nolink&600|}} | {{:места:olu:4.jpg?nolink&600|}} |
| |
| Мекка парапланеризма - акро/сив и отличные маршруты в береговой зоне. | Мекка парапланеризма - акро/сив, отличные маршруты в береговой зоне, красивые и интересные дальние маршруты для опытных. |
| |
| **Страна:** [[страны:турция|Турция]] | **Страна:** [[страны:турция|Турция]] |
| ===== Полёты ===== | ===== Полёты ===== |
| ==== Как, сколько, для кого ==== | ==== Как, сколько, для кого ==== |
| ^ Что ^ Как ^ | ^ Что ^ Как ^ |
| | Лётный сезон (пик) | Середина сентября-середина ноября | | | Лётный сезон (пик) | Середина сентября-середина ноября | |
| | Лётный сезон (норма) | Летают круглый год, осень (сентябрь-ноябрь) оптимальна для полетов, дальше по снижению количество потенциальных летных дней идут весна (март-май), лето (июнь-сентябрь) и зима (декабрь-февраль) | | | Лётный сезон (норма) | Летают круглый год, осень (сентябрь-ноябрь) оптимальна для полетов, дальше по снижению количество потенциальных летных дней идут весна (март-май), лето (июнь-сентябрь) и зима (декабрь-февраль) | |
| | Требуемый уровень пилота | Минимально самостоятельно - Послешкольник с умением летать в термичку (прошить поток и оттормозить крыло на выходе :) ) | | | Требуемый уровень пилота | Минимально самостоятельно - Послешкольник с умением летать в термичку (прошить поток и оттормозить крыло на выходе :) ) | |
| | Карта термиков |[[https://thermal.kk7.ch/#36.515,29.181,13|Здесь]] | | | Карта термиков | [[https://thermal.kk7.ch/#36.515,29.181,13|Здесь]] | |
| | XContest |[[https://www.xcontest.org/world/en/flights-search/?filter[point]=29.183402%2036.529668&list[sort]=pts&list[dir]=down|Здесь]] | | | XContest | [[https://www.xcontest.org/world/en/flights-search/?list[sort]=time_start&filter[point]=29.183402%2036.529668&filter[radius]=10000&filter[mode]=START&filter[date_mode]=dmy&filter[date]=&filter[value_mode]=dst&filter[min_value_dst]=&filter[catg]=&filter[route_types]=&filter[avg]=&filter[pilot]=|Здесь]] | |
| |
| <WRAP center round tip 100%> | <WRAP center round tip 100%> |
| ==== Старты ==== | ==== Старты ==== |
| === Старт 1200. Оптимален для новичков=== | === Старт 1200. Оптимален для новичков=== |
| ^ Параметр ^ Значение ^ | ^ Параметр ^ Значение ^ |
| | координаты | [[https://maps.app.goo.gl/ArwCH8y2ZKEuhfa17|36.5490, 29.1554]] | | | координаты | [[https://maps.app.goo.gl/ArwCH8y2ZKEuhfa17|36.5490, 29.1554]] | |
| | высота и перепад | Высота 1200м, перепад 1195м (штатная посадка - 5м, набережная у моря) | | | высота и перепад | Высота 1200м, перепад 1195м (штатная посадка - 5м, набережная у моря) | |
| | экспозиция | СЗ, З, ЮЗ | | | экспозиция | СЗ, З, ЮЗ | |
| | покрытие | плитка, потом гравий | | | покрытие | плитка, потом гравий | |
| | размер, уклон | большой старт на 10-15 крыльев, слабый уклон | | | размер, уклон | большой старт на 10-15 крыльев, слабый уклон | |
| | инфраструктурное наполнение | туалет с возможностью набрать балласт, ресторан, Wi-Fi, сотовый сигнал - отличный | | | инфраструктурное наполнение | туалет с возможностью набрать балласт, ресторан, Wi-Fi, сотовый сигнал - отличный | |
| | штатная посадка | [[https://maps.app.goo.gl/LVZADjn7zMCTPvW78|36.5389, 29.1695]] | | | штатная посадка | [[https://maps.app.goo.gl/LVZADjn7zMCTPvW78|36.5389, 29.1695]] | |
| | возможность топлендинга | топлендинг возможен, но много стартующих крыльев + неизвестно как к этому отнесутся маршаллы | | | возможность топлендинга | топлендинг возможен, но много стартующих крыльев + неизвестно как к этому отнесутся маршаллы | |
| | XContest | <ссылка на XContext для данного старта с сортировкой по дате, пример: [[https://www.xcontest.org/world/en/flights-search/?list[sort]=time_start&filter[point]=-76.21082%204.4044&filter[radius]=500&filter[mode]=START&filter[date_mode]=dmy&filter[date]=&filter[value_mode]=dst&filter[min_value_dst]=&filter[catg]=&filter[route_types]=&filter[avg]=&filter[pilot]=|ссылка]]> | | | XContest | [[https://www.xcontest.org/world/en/flights-search/?filter%5Bpoint%5D=29.155941918365812+36.549024782534744&filter%5Bradius%5D=300&filter%5Bmode%5D=START&filter%5Bdate_mode%5D=dmy&filter%5Bdate%5D=&filter%5Bvalue_mode%5D=dst&filter%5Bmin_value_dst%5D=&filter%5Bcatg%5D=&filter%5Broute_types%5D=&filter%5Bavg%5D=&filter%5Bpilot%5D=&list%5Bsort%5D=pts&list%5Bdir%5D=down|Здесь]] | |
| |
| __Юридические аспекты:__ | __Юридические аспекты:__ |
| |
| __ Маршруты: __\\ | __ Маршруты: __\\ |
| * FIXME типовой маршрут и рекорд с этого старта | * [[https://www.xcontest.org/2024/world/en/flights/detail:bobr69/28.5.2024/08:26|Типовой маршрут]] |
| | * [[https://www.xcontest.org/2022/world/en/flights/detail:Marcin_Chorzepa/6.10.2021/08:52|Текущий рекорд: свободный треугольник 76км]] |
| |
| __ Комментарии: __ | __ Комментарии: __ |
| |
| === Старт 1700 === | === Старт 1700 === |
| ^ Параметр ^ Значение ^ | ^ Параметр ^ Значение ^ |
| | координаты | [[https://maps.app.goo.gl/ZoJbHbpxB8afaWVt6|36.5388, 29.1695]] | | | координаты | [[https://maps.app.goo.gl/ZoJbHbpxB8afaWVt6|36.5388, 29.1695]] | |
| | высота и перепад | Высота 1700, перепад 1695м (штатная посадка - 5м, набережная у моря) | | | высота и перепад | Высота 1700, перепад 1695м (штатная посадка - 5м, набережная у моря) | |
| | экспозиция | З | | | экспозиция | З | |
| | покрытие | плитка, потом камни | | | покрытие | плитка, потом камни | |
| | размер, уклон | большой старт на 10-15 крыльев, сильный уклон | | | размер, уклон | большой старт на 10-15 крыльев, сильный уклон | |
| | инфраструктурное наполнение | туалет с возможностью набрать балласт, ресторан, Wi-Fi, сотовый сигнал - слабый | | | инфраструктурное наполнение | туалет с возможностью набрать балласт, ресторан, Wi-Fi, сотовый сигнал - слабый | |
| | штатная посадка | [[https://maps.app.goo.gl/LVZADjn7zMCTPvW78|36.5454, 29.1238]] | | | штатная посадка | [[https://maps.app.goo.gl/LVZADjn7zMCTPvW78|36.5454, 29.1238]] | |
| | возможность топлендинга | топлендинг сложен | | | возможность топлендинга | топлендинг сложен | |
| | XContest | <ссылка на XContext для данного старта с сортировкой по дате, пример: [[https://www.xcontest.org/world/en/flights-search/?list[sort]=time_start&filter[point]=-76.21082%204.4044&filter[radius]=500&filter[mode]=START&filter[date_mode]=dmy&filter[date]=&filter[value_mode]=dst&filter[min_value_dst]=&filter[catg]=&filter[route_types]=&filter[avg]=&filter[pilot]=|ссылка]]> | | | XContest | [[https://www.xcontest.org/world/en/flights-search/?filter%5Bpoint%5D=29.169680520615543+36.538998306033065&filter%5Bradius%5D=150&filter%5Bmode%5D=START&filter%5Bdate_mode%5D=dmy&filter%5Bdate%5D=&filter%5Bvalue_mode%5D=dst&filter%5Bmin_value_dst%5D=&filter%5Bcatg%5D=&filter%5Broute_types%5D=&filter%5Bavg%5D=&filter%5Bpilot%5D=&list%5Bsort%5D=pts&list%5Bdir%5D=down|Здесь]] | |
| |
| __ Юридические аспекты: __ | __ Юридические аспекты: __ |
| |
| __ Маршруты: __\\ | __ Маршруты: __\\ |
| * FIXME типовой маршрут и рекорд с этого старта | * [[https://www.xcontest.org/2023/world/en/flights/detail:dorarara/28.10.2022/09:41|Типичный маршрут]] |
| | * [[https://www.xcontest.org/2024/world/en/flights/detail:0guzkan/3.8.2024/08:19|Текущий рекорд: 189км через три точки]] |
| |
| __ Комментарии: __ | __ Комментарии: __ |
| |
| === Старт 1800 === | === Старт 1800 === |
| ^ Параметр ^ Значение ^ | ^ Параметр ^ Значение ^ |
| | координаты | [[https://maps.app.goo.gl/VRFwEtDjRe7vsco98|36.5374, 29.1716]] | | | координаты | [[https://maps.app.goo.gl/VRFwEtDjRe7vsco98|36.5374, 29.1716]] | |
| | высота и перепад | Высота 1800м, перепад 1795м (штатная посадка - 5м, набережная у моря) | | | высота и перепад | Высота 1800м, перепад 1795м (штатная посадка - 5м, набережная у моря) | |
| | экспозиция | СВ | | | экспозиция | СВ | |
| | покрытие | плитка, потом камни и обрыв | | | покрытие | плитка, потом камни и обрыв | |
| | размер, уклон | большой старт на 10 крыльев, уклон от слабого в начале переходит в обрыв | | | размер, уклон | большой старт на 10 крыльев, уклон от слабого в начале переходит в обрыв | |
| | инфраструктурное наполнение | туалет, сотовый сигнал - слабый | | | инфраструктурное наполнение | туалет, сотовый сигнал - слабый | |
| | штатная посадка | [[https://maps.app.goo.gl/LVZADjn7zMCTPvW78|36.5454, 29.1238]] | | | штатная посадка | [[https://maps.app.goo.gl/LVZADjn7zMCTPvW78|36.5454, 29.1238]] | |
| | возможность топлендинга | топлендинг сложен | | | возможность топлендинга | топлендинг сложен | |
| | XContest | <ссылка на XContext для данного старта с сортировкой по дате, пример: [[https://www.xcontest.org/world/en/flights-search/?list[sort]=time_start&filter[point]=-76.21082%204.4044&filter[radius]=500&filter[mode]=START&filter[date_mode]=dmy&filter[date]=&filter[value_mode]=dst&filter[min_value_dst]=&filter[catg]=&filter[route_types]=&filter[avg]=&filter[pilot]=|ссылка]]> | | | XContest | [[https://www.xcontest.org/world/en/flights-search/?filter%5Bpoint%5D=29.17145549408923+36.53732246446644&filter%5Bradius%5D=100&filter%5Bmode%5D=START&filter%5Bdate_mode%5D=dmy&filter%5Bdate%5D=&filter%5Bvalue_mode%5D=dst&filter%5Bmin_value_dst%5D=&filter%5Bcatg%5D=&filter%5Broute_types%5D=&filter%5Bavg%5D=&filter%5Bpilot%5D=&list%5Bsort%5D=pts&list%5Bdir%5D=down|Здесь]] | |
| |
| __ Юридические аспекты: __ | __ Юридические аспекты: __ |
| |
| __ Маршруты: __\\ | __ Маршруты: __\\ |
| * FIXME типовой маршрут и рекорд с этого старта | * [[https://www.xcontest.org/2023/world/en/flights/detail:bobr69/30.4.2023/08:26|Типичный маршрут]] |
| | * [[https://www.xcontest.org/2018/world/en/flights/detail:trest/23.5.2018/07:46|Текущий рекорд: 119км через 3 точки]] |
| |
| __ Комментарии: __ | __ Комментарии: __ |
| |
| === Старт 1900 на Мендос === | === Старт 1900 на Мендос === |
| ^ Параметр ^ Значение ^ | ^ Параметр ^ Значение ^ |
| | координаты | [[https://maps.app.goo.gl/pZfR4CoovwrKKxN4A|36.5302, 29.1811]] | | | координаты | [[https://maps.app.goo.gl/pZfR4CoovwrKKxN4A|36.5302, 29.1811]] | |
| | высота и перепад | Высота 1900м, перепад 1895м (штатная посадка - 5м, набережная у моря) | | | высота и перепад | Высота 1900м, перепад 1895м (штатная посадка - 5м, набережная у моря) | |
| | экспозиция | СВ (старт на Мендоз) | | | экспозиция | СВ (старт на Мендоз) | |
| | покрытие | плитка, потом обрыв | | | покрытие | плитка, потом обрыв | |
| | размер, уклон | небольшой старт на 5 крыльев, средний уклон, потом обрыв | | | размер, уклон | небольшой старт на 5 крыльев, средний уклон, потом обрыв | |
| | инфраструктурное наполнение | туалет с возможностью набрать балласт, сотовый сигнал - средний | | | инфраструктурное наполнение | туалет с возможностью набрать балласт, сотовый сигнал - средний | |
| | штатная посадка | [[https://maps.app.goo.gl/LVZADjn7zMCTPvW78|36.5454, 29.1238]] | | | штатная посадка | [[https://maps.app.goo.gl/LVZADjn7zMCTPvW78|36.5454, 29.1238]] | |
| | возможность топлендинга | топлендинг возможен, но большой поток стартующих крыльев может помешать+неизвестно как к этому отнесутся маршалы | | | возможность топлендинга | топлендинг возможен, но большой поток стартующих крыльев может помешать+неизвестно как к этому отнесутся маршалы | |
| | XContest | <ссылка на XContext для данного старта с сортировкой по дате, пример: [[https://www.xcontest.org/world/en/flights-search/?list[sort]=time_start&filter[point]=-76.21082%204.4044&filter[radius]=500&filter[mode]=START&filter[date_mode]=dmy&filter[date]=&filter[value_mode]=dst&filter[min_value_dst]=&filter[catg]=&filter[route_types]=&filter[avg]=&filter[pilot]=|ссылка]]> | | | XContest | [[https://www.xcontest.org/world/en/flights-search/?list[sort]=time_start&filter[point]=29.18142286638755%2036.53007505692672&filter[radius]=58&filter[mode]=START&filter[date_mode]=dmy&filter[date]=&filter[value_mode]=dst&filter[min_value_dst]=&filter[catg]=&filter[route_types]=&filter[avg]=&filter[pilot]=|Здесь]] | |
| |
| __ Юридические аспекты: __ | __ Юридические аспекты: __ |
| |
| __ Маршруты: __\\ | __ Маршруты: __\\ |
| * FIXME типовой маршрут и рекорд с этого старта | * [[https://www.xcontest.org/2024/world/en/flights/detail:Ta7iae/4.6.2024/08:30|Типичный маршрут]] |
| | * [[https://www.xcontest.org/2021/world/en/flights/detail:dorarara/28.6.2021/07:49|Текуший рекорд: треугольник фаи 172км]] |
| |
| __ Комментарии: __ | __ Комментарии: __ |
| |
| === Старт 1900 на Патару === | === Старт 1900 на Патару === |
| ^ Параметр ^ Значение ^ | ^ Параметр ^ Значение ^ |
| | координаты | [[https://maps.app.goo.gl/ua5PMkMsfcmCtCCe8|36.5297, 29.1830]] | | | координаты | [[https://maps.app.goo.gl/ua5PMkMsfcmCtCCe8|36.5297, 29.1830]] | |
| | высота и перепад | Высота 1900м, перепад 1895м (штатная посадка - 5м, набережная у моря) | | | высота и перепад | Высота 1900м, перепад 1895м (штатная посадка - 5м, набережная у моря) | |
| | экспозиция | ЮЗ (Патарский старт) | | | экспозиция | ЮЗ (Патарский старт) | |
| | покрытие | плитка, потом камни гравий трава | | | покрытие | плитка, потом камни гравий трава | |
| | размер, уклон | большой старт на 20 крыльев, слабый уклон | | | размер, уклон | большой старт на 20 крыльев, слабый уклон | |
| | инфраструктурное наполнение | сотовый сигнал - средний | | | инфраструктурное наполнение | сотовый сигнал - средний | |
| | штатная посадка | [[https://maps.app.goo.gl/LVZADjn7zMCTPvW78|36.5454, 29.1238]] | | | штатная посадка | [[https://maps.app.goo.gl/LVZADjn7zMCTPvW78|36.5454, 29.1238]] | |
| | возможность топлендинга | топлендинг возможен | | | возможность топлендинга | топлендинг возможен | |
| | XContest | <ссылка на XContext для данного старта с сортировкой по дате, пример: [[https://www.xcontest.org/world/en/flights-search/?list[sort]=time_start&filter[point]=-76.21082%204.4044&filter[radius]=500&filter[mode]=START&filter[date_mode]=dmy&filter[date]=&filter[value_mode]=dst&filter[min_value_dst]=&filter[catg]=&filter[route_types]=&filter[avg]=&filter[pilot]=|ссылка]]> | | | XContest | [[https://www.xcontest.org/world/en/flights-search/?list[sort]=time_start&filter[point]=29.18301850099175%2036.52969453628201&filter[radius]=82&filter[mode]=START&filter[date_mode]=dmy&filter[date]=&filter[value_mode]=dst&filter[min_value_dst]=&filter[catg]=&filter[route_types]=&filter[avg]=&filter[pilot]=|Здесь]] | |
| |
| __ Юридические аспекты: __ | __ Юридические аспекты: __ |
| |
| __ Маршруты: __\\ | __ Маршруты: __\\ |
| * [[https://www.xcontest.org/2024/world/en/flights/detail:Tamtam/7.10.2023/08:31|Типовой маршрут]] | * [[https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:Tamtam/19.10.2024/10:28|Типовой маршрут]] |
| * [[https://www.xcontest.org/2021/world/en/flights/detail:dorarara/28.6.2021/07:49|Текущий рекорд: треугольник FAI = 172км]] | * [[https://www.xcontest.org/2022/world/en/flights/detail:serdar_tur/13.7.2022/08:29|Текущий рекорд: 150км через 3 точки]] |
| |
| __ Комментарии: __ | __ Комментарии: __ |
| |
| === Дикий старт "Пещера" (расположен не на Бабадаге) === | === Дикий старт "Пещера" (расположен не на Бабадаге) === |
| ^ Параметр ^ Значение ^ | ^ Параметр ^ Значение ^ |
| | координаты | [[https://goo.gl/maps/Gg3scGkWbdZSwphe8|36.5689, 29.1188]] | | | координаты | [[https://goo.gl/maps/Gg3scGkWbdZSwphe8|36.5689, 29.1188]] | |
| | высота и перепад | Высота 470м, перепад 465м (штатная посадка - 5м, набережная у моря) | | | высота и перепад | Высота 470м, перепад 465м (штатная посадка - 5м, набережная у моря) | |
| | экспозиция | ЮВ | | | экспозиция | ЮВ | |
| | покрытие | грунт с камнями и кустами | | | покрытие | грунт с камнями и кустами | |
| | размер, уклон | маленький старт на 1-2 крыла, небольшой уклон, дальше кусты и деревья | | | размер, уклон | маленький старт на 1-2 крыла, небольшой уклон, дальше кусты и деревья | |
| | инфраструктурное наполнение | сотовый сигнал отличный, больше ничего нет | | | инфраструктурное наполнение | сотовый сигнал отличный, больше ничего нет | |
| | штатная посадка | [[https://maps.app.goo.gl/LVZADjn7zMCTPvW78|36.5454, 29.1238]] | | | штатная посадка | [[https://maps.app.goo.gl/LVZADjn7zMCTPvW78|36.5454, 29.1238]] | |
| | возможность топлендинга | топлендинг возможен для опытных пилотов | | | возможность топлендинга | топлендинг возможен для опытных пилотов | |
| | XContest | [[https://www.xcontest.org/world/en/flights-search/?filter[point]=29.118917%2036.568683&list[sort]=pts&list[dir]=down|ссылка на XContext для данного старта с сортировкой по дате]] | | | XContest | [[https://www.xcontest.org/world/en/flights-search/?list[sort]=time_start&filter[point]=29.10996408201899%2036.5665338428678&filter[radius]=2000&filter[mode]=START&filter[date_mode]=dmy&filter[date]=&filter[value_mode]=dst&filter[min_value_dst]=&filter[catg]=&filter[route_types]=&filter[avg]=&filter[pilot]=|Здесь]] | |
| |
| __ Юридические аспекты: __\\ | __ Юридические аспекты: __\\ |
| * Старты Бабадага работают по расписанию, которое можно узнать в кассе. Расписание зависит от длины светового дня. Обычно последний старт разрешают за 20 минут до заката, и продажа билетов на вход на старт закрывается за час до этого. То есть если последний разрешенный старт в 19:00, после 18:00 вам не продадут билет на старт в кассе подъемника. | * Старты Бабадага работают по расписанию, которое можно узнать в кассе. Расписание зависит от длины светового дня. Обычно последний старт разрешают за 20 минут до заката, и продажа билетов на вход на старт закрывается за час до этого. То есть если последний разрешенный старт в 19:00, после 18:00 вам не продадут билет на старт в кассе подъемника. |
| * Старты могут закрываться по усмотрению маршалов, присутствующих на старте. Обычно это связано с облаками, но могут быть и другие причины. Не пытайтесь стартовать, если старт закрыт и маршал свистит - это может привести к блокировке вашей учетной записи на определенный срок (вас найдут по камерам в кассе). | * Старты могут закрываться по усмотрению маршалов, присутствующих на старте. Обычно это связано с облаками, но могут быть и другие причины. Не пытайтесь стартовать, если старт закрыт и маршал свистит - это может привести к блокировке вашей учетной записи на определенный срок (вас найдут по камерам в кассе). |
| * Канатная дорога может закрываться на обслуживание, узнать об этом можно из [[https://www.instagram.com/babadag.teleferik/|инстаграмма]] канатной дороги. В таком случае нужно подсаживаться к тандемщикам, которые возят своих клиентов на автобусах. Их можно встретить у касс канатки или в нижнем Олюденизе у Кумсал Пиде (там парковка множества микроавтобусов тандемных команд). | * Канатная дорога работает по разному расписанию в разные сезоны ([[https://www.babadagteleferik.com.tr/en/teleferik-telesiyej-bilet/|общее расписание тут]], для пилотов могут открыть до 1700 уже в мае, но это стоит уточнить в кассах), а также может закрываться на обслуживание, узнать об этом можно из [[https://www.instagram.com/babadag.teleferik/|инстаграмма]] канатной дороги. Если канатка закрыта, нужно подсаживаться к тандемщикам, которые возят своих клиентов на автобусах. Их можно встретить у касс канатки или в нижнем Олюденизе у Кумсал Пиде (там парковка множества микроавтобусов тандемных команд). |
| |
| === Подбор === | === Подбор === |
| * Пляж Кидрак в долине отеля Lykiya - большой песчаный пляж, можно сесть, собраться, искупаться и идти на выход с пляжа ждать маршрутку с Кабака (ходят в среднем раз в час) или же доехать на такси, | * Пляж Кидрак в долине отеля Lykiya - большой песчаный пляж, можно сесть, собраться, искупаться и идти на выход с пляжа ждать маршрутку с Кабака (ходят в среднем раз в час) или же доехать на такси, |
| * В Долину Бабочек садиться можно, но не нужно, оттуда только на кораблике (в сезон ходит кораблик от пляжа Олюдениза, но последний рейс из долины бабочек обычно в 16/17, ну и сдерут с вас прилично.) Если кораблик ушел - договариваться с местными лодочниками или же вообще за неприличные бабки вызывать в местном отеле лодочное такси из Олю. | * В Долину Бабочек садиться можно, но не нужно, оттуда только на кораблике (в сезон ходит кораблик от пляжа Олюдениза, но последний рейс из долины бабочек обычно в 16/17, ну и сдерут с вас прилично.) Если кораблик ушел - договариваться с местными лодочниками или же вообще за неприличные бабки вызывать в местном отеле лодочное такси из Олю. |
| * С пляжа Кабака можно либо уехать на такси (зайти на ресепшен отеля и попросить вызвать такси) Либо подняться до асфальтовой дороги (достаточно долгий и крутой подъем) и там ходит маршрутка в Олю в среднем раз в час. (Так же в сезон возле шлагбаума на выходе с пляжа стоят старые маршрутки, которые поднимают до остановки маршрутки в Олю, но решим их работы непонятен) | * С пляжа Кабака можно либо уехать на такси (зайти на ресепшен отеля и попросить вызвать такси, **на май 2025** 850 лир) Либо подняться до асфальтовой дороги (достаточно долгий и крутой подъем) и там ходит маршрутка в Олю в среднем раз в час. (Так же в сезон возле шлагбаума на выходе с пляжа стоят старые маршрутки, которые поднимают до остановки маршрутки в Олю, но решим их работы непонятен) |
| * Дальше за Кабаком дикий пляж, с него пешком около часа до кабака, тропа есть в MapsMe. | * Дальше за Кабаком дикий пляж, с него пешком около часа до кабака, тропа есть в MapsMe. |
| * Еще дальше есть долина с населенным пунктом Богазичи (но аккуратно, там часто очень сильные ветра на посадке), маршрутка в нем ходит раз в день так что там автостоп до Эсена и из него уже маршрутка в Фетхие. Ну или договаривайтесь чтоб отвезли в Олю) | * Еще дальше есть долина с населенным пунктом Богазичи (но аккуратно, там часто очень сильные ветра на посадке), маршрутка в нем ходит раз в день так что там автостоп до Эсена и из него уже маршрутка в Фетхие. Ну или договаривайтесь чтоб отвезли в Олю) |
| ==== Связь ==== | ==== Связь ==== |
| В магазине LIDI что на пересечении главной улицы и набережной можно на кассе купить туристическиую сим карту. Это будет чуть дороже чем в Фетхие, куда можно съездить на маршрутке (офис Туркселла есть на отогаре(автовокзале). | В магазине LIDI что на пересечении главной улицы и набережной можно на кассе купить туристическиую сим карту. Это будет чуть дороже чем в Фетхие, куда можно съездить на маршрутке (офис Туркселла есть на отогаре(автовокзале). |
| Для покупки нужен паспорт\\ | Для покупки нужен паспорт, **на май 2025** стоимость симки в LIDI ~$50 \\ |
| У туристических сим карт есть срок службы (90 дней с момента активации), поэтому покупать их с рук может быть сомнительно. \\ | У туристических сим карт есть срок службы (90 дней с момента активации), поэтому покупать их с рук может быть сомнительно. \\ |
| |
| Для владельцев телефонов с esim и возможности оплатить этот самый есим не российской картой - есть приложения MobiMatter, esimdb.com, Airalo и тд - можно купить пакет интернета нужного объема и он установить в слот е-сим.\\ | Для владельцев телефонов с esim и возможности оплатить этот самый есим не российской картой - есть приложения MobiMatter, esimdb.com, Airalo и тд - можно купить пакет интернета нужного объема и установить в слот е-сим. Esim только с интернетом (без голоса и номера телефона) __**значительно**__ дешевле физической симки (до 2-3 раз)\\ |
| |
| Стоит учесть что телефон, купленный не в Турции, через 120 дней превращается в тыкву (даже если менять сим карты), если не заплатить налог (оочень большая сумма, проще купить новый). Блокировка происходит по imei сотового модуля, поэтому если ваш телефон поддерживает несколько сим карт, есть шанс продлить службу телефона еще на 120 дней, при условии что второй слот в Турции никак не использовался. Если же он был включен и вещал в эфир, пусть даже с РФ картой внутри, он также будет заблокирован. Теоретически при выезде из Турции этот срок обнуляется, но как и когда - неизвестно. У автора статьи два года подряд телефон работал по 60 дней и каждый раз приходило сообщение что через 120 дней он будет заблокирован. | Стоит учесть что телефон, купленный не в Турции, через 120 дней превращается в тыкву (даже если менять сим карты), если не заплатить налог (оочень большая сумма, проще купить новый). Блокировка происходит по imei сотового модуля, поэтому если ваш телефон поддерживает несколько сим карт, есть шанс продлить службу телефона еще на 120 дней, при условии что второй слот в Турции никак не использовался. Если же он был включен и вещал в эфир, пусть даже с РФ картой внутри, он также будет заблокирован. Теоретически при выезде из Турции этот срок обнуляется, но как и когда - неизвестно. У автора статьи два года подряд телефон работал по 60 дней и каждый раз приходило сообщение что через 120 дней он будет заблокирован. |