Австрия

* Требуется лицензия - национальная + IPPI. При этом они явно не признают лицензии РФ - их надо заверять у местного клуба. На практике никто ничего на стартах не проверяет, это больше вопросы на случай страхового случая.

* Как и в остальных странах в регионе - по закону все пилоты обязаны иметь страховку ответственности перед третьими лицами на 1,5млн евро. На практике её обычно покупают из-за страховки на спасработы. В случае повисания на проводах или подьёмнике - эти миллионные страховые суммы могут пригодиться на ущерб организациям за потерянную прибыль.

* По закону не обязательно, но реально надо иметь страховку на спасработы. В случае любого подозрения местные всегда звонят спасателям и прилетает вертолёт. Его услуги стоят 5-10 тыс евро и оплачивать их должен пилот, даже если о спасении он не просил.

Купить все страховки и заверить любую лицензию РФ у местного клуба (получив гостевую клубную австрийскую лицензию на год), можно, например, в Кёссене - просто напишите Сеппу заранее. Цена ~70+80 евро.

Погода в альпах постоянно разная и лучшие полёты - это выезды под погоду с перемещениями по разным локациям.

Полезные ресурсы для Альп в целом

• Вебкамеры часто доступны на Windy и сайтах канатных дорог
• Приложение Holfuy покажет текущее состояние погоды на старте, где есть метеостанция.
• Фен (более 4hPA - нельзя летать) foehn
• Ветра foehn2
• Транспортное сообщение на карте transport
• Препятствия: wires
• Помощник построения маршрута (можно будет выкачать как таск для XCTrack, например): flyXC

• Тироль
• Южный Тироль

• Грайфенбург
• Кессен
• Бецау